求人情報詳細 Job information
掲載日:2024/01/15
求人ID / Job No.81042945
情報インフラ・システムの企画・開発・運用・保守
職種Type of Work | IT・Webエンジニア:IT関連(その他) |
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雇用形態Employment Type | 正社員 |
業務内容Job Description | 【概要】未来創生センター内で、利用する情報インフラの企画からプロジェクトマネジメント、運用サポートも含んだ、IT関連全般の業務【詳細】・センター内で利用する情報システムの企画、開発、運用まで含んだ全行程の担当。・全社の情報部門担当者との、予算取得、情報システム導入に関連する調整業務・全社展開されているIT施策の展開、運用サポート・デジタル化を推進するための関係者への働きかけやアドバイス活動【職場イメージ】20~40代の若いエンジニアが多い部署です。自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関、海外研究開発拠点との連携も盛んに行っています。よろしければ、以下をご参照ください・未来に繋がる研究HPhttps://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/【ミッション】未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。【やりがい】・社員の業務効率化や生産性向上に貢献することができます。自動車部門とは直接関係ないため、未来創生センター独自の活動も比較的容易です。・独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。【PR】未来創生センターは、トヨタ自動車社内での最先端研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来を担うシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。新しい研究対象は、自動車を超えた多種多様なコラボレーションにより進められる環境をインフラ構築から支援することができます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。フレシキブルに在宅勤務の利用は可能だが開発現場を含む在社環境での業務有り【採用の背景】トヨタ自動車は、全社でDX化を推進しています。現状は、レガシーなシステムも多く、またその利用者ユーザも様々です。そういったユーザを取り残すことなく、かつ新しい仕組みも積極的にトライ出来る環境を整備するための人材が必要となっています。活動は、未来創生センター内にとどまるこなく、全社の情報部門とも協調しつつよりベターなことはなにか?を常に問いながら活動をします。DX化を推進するために、自分自身の技術等に対するキャッチアップだけでなく、未来創生センター全体のDXを底上げする活動での貢献を期待します。 |
必要経験Necessary Experience | 《必須要件》■SI企業での5年以上のシステム開発経験■高級言語を利用したプログラミングスキル(経験3年以上)■エンドユーザとのシステム要件定義経験■WEBアプリケーションの開発経験■日本語でのコミュニケーション能力〈歓迎要件〉・サーバ構築・運用( Linux、Windows系)・ネットワーク、セキュリティに関する知識・仮想開発環境に関する知識、経験・AWS、Azure等クラウドサービスの利用経験 |
語学力Language Ability |
■英語 : Greeting / None ■日本語 : Business level |
年収Annual Income | 590万~900万 |
社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
諸手当Benefits | 通勤手当 残業手当 家族手当 退職金制度 寮社宅 賞与年2回 寮・社宅制度・選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、車両購入資金貸付制度など。育児休職、勤務時間短縮措置、託児施設 等研修:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップ |
勤務地Area | 愛知県 |
休日・休暇Holiday / Vacation Days | 完全週休二日(土日) 産休育児休暇制度 産休育児休暇実績 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※トヨタカレンダーに準ずる |
パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発!自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車業界はもちろん、IT企業など様々な業界からキャリア入社多数! |
事業内容Business Description | ■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業等■事業所◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス |
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業種Industry | 自動車・輸送機器メーカー |
会社特徴Company Features | 【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。★自動車生産台数世界トップクラス★自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。★トヨタの変化・進化★Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化)といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。 |
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