求人情報詳細 Job information
掲載日：2024/02/29
求人ID / Job No.81054189
四輪車のシート実験に関する業務
| 職種Type of Work | 機械（自動車/プラント/精密機器）：機械（自動車/プラント/精密機器） |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | <<業務の概要>> 四輪車のシートに関する先行開発・量産開発・法規認証・品質対策を対象として、各種試験業務を担当します。設計者から要望のある試験については、設計者と調整を行いながら、具体的な試験項目や試験方法を決定します。 また、新規設備を使用した新規試験においては、設備手配の段階から設計者と連携し、適切な設備仕様および試験方法を検討・決定したうえで、設備導入を行います。 さらに、実験実務者が日常的に行っている業務について、品質向上および作業効率化を目的として、設備・計測器・試験方法の見直しや改善に取り組みます。 【具体的な業務】 １．設計標準に基づく定型試験について、品質向上および作業効率化を図る。 ２．設計標準以外の非定型試験について、設計者と調整を行い、試験項目および試験方法を決定する。 ３．試験実施から試験結果のデータベース登録までの仕組みを構築し、実験実務者が運用できるようにする。 ４．実験実務チーム（班）が効率的に試験計画を立案し、進捗管理を行える仕組みを作成・改善を行う。 ５．新規試験・新規設備について、仕様決定、手順書・マニュアル作成および設備手配を行う。 ６．法規認証試験に関する法規内容を理解し、実試験へ適切に反映し運用する。 ７．実験実務者が効率良く業務を行える仕組みの構築および教育を行う。 <<採用背景>> 近年、車両開発において法規認証試験が厳格化しており、それに伴い、実験の品質向上が強く求められています。このため、自動化・デジタル化を推進し、手作業によるミスをなくす取り組みを進めています。 近年、車両開発において法規認証試験の要求が年々厳格化しており、これに確実に対応するため、実験品質の一層の向上が求められています。このため、実験業務では自動化およびデジタル化を推進し、手作業に起因するミスの低減を進めています。 また、品質を確保しつつ限られた工数で業務を遂行する必要があることから、業務効率化も並行して進める必要があります。 こうした背景を踏まえ、シート実験業務においては、上記に加えて試験項目や試験手順、業務フロー全体の見直しが求められています。 現在、実験チームは、実験を担当する班と、管理・運営を担う管理係で構成されています。管理係は少人数体制で業務を担っていますが、上記の課題に対応するためには、体制の強化が不可欠な状況です。 以上の状況を踏まえると、現行体制のままでは業務の安定的な継続が困難となるため、業務品質および体制を維持・強化する目的で、新たな人員の採用が必要となっています。 <<部門のミッション、ビジョン>> 【ミッション】 本部署は、法令順守の視点から実験項目および試験方法を継続的に見直し、実験品質の向上と業務の効率化を両立させることで、信頼性の高い開発試験および認証試験を支えることを使命としています。 【ビジョン（目指す姿）】 法令要求を確実に満たした、高品質で再現性の高い実験を安定的に実施できている状態を目指します。また、実験実務者が手順や判断に迷うことなく、ミスなく業務を遂行できる実験手順や仕組みが確立さ |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】■下記いずれかの経験を３年以上お持ちの方 ・シート部品メーカーにおいてシート設計または実験の経験 ・自動車メーカーにおいてシート部品の設計または実験の経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】・シート設計、車体設計、または車体実験の分野において役職経験のある方を求めています。あわせて、シートや車体設計に関する法規に詳しく、専門知識を業務に活かせる方を歓迎します。さらに、周囲を前向きに巻き込みながら業務に取り組める、明るく元気な方を期待しています。 <<求める人物像>> シート実験をはじめとした各種実験の経験がある方、またはそれらに強い興味をお持ちの方を求めています。社内外を問わず積極的にコミュニケーションを取りながら業務を進めることができ、常に問題意識を持って改善意欲をもって取り組める方が望ましいです。また、問題に対して論理的に考え、原因を究明できる思考力を備え、業務に対して責任感を持ち、最後までやり遂げられる方を歓迎します。あわせて、法令順守・安全第一・原理原則に基づいた行動ができることを重視しています。 |
| 語学力Language Ability |
■英語 ： Greeting / None ■日本語 ： Business level |
| 年収Annual Income | 500万～1000万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 通勤手当 住宅手当 残業手当 家族手当 退職金制度 寮社宅 〈資産形成〉財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度 （奨励金付与率 100%）〈車両購入補助〉従業員車両及び家族車輛購入制度、購入資金貸付〈両立支援〉配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護 |
| 勤務地Area | 静岡県 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 週休二日(土日) 産休育児休暇制度 産休育児休暇実績 （2025 年度会社カレンダー）内訳：土曜日、日曜日、ゴールデンウィーク10 日、夏季9 日、年末年始9 日 4?9 月入社：10 日、10?12 月入社：5 日、1?3 月入社：3 日 次年度以降、16 日?20 日/年 ※勤続年数に応じて付与 |
| パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | 匿名求人は、エントリー後の面談にて詳細をご紹介可能です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しておりますので、転職をお考えの方は是非ご応募ください |
| 事業内容Business Description | ■二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器などの開発・製造・販売スズキグループ 【TOPIX】 ・新型ジムニー 半世紀愛されて世界累計販売台数285万台、世界最小クラスの本格4WD車が20年ぶりのフルモデルチェンジ。 ・アルト/アルト ラパンシリーズで2016年次カーオブザイヤーを受賞 ・2020年創立100周年に向けて「新中期経営計画 SUZUKI NEXT 100」にて経営基盤の強化を目指します。 ・2016年インド乗用車市場では47％という高い占拠率。 ・2017年トヨタ自動車との業務提携を発表。 |
|---|---|
| 業種Industry | 自動車・輸送機器メーカー |
| 会社特徴Company Features | 「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。 ★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く。 経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。 ★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団 国内販売台数2位、インドでの販売シェア50%近くと広く大衆に愛された車を開発製造しております。技術の詰まったコンパクトカーで多くの人に愛されるクルマの開発に取り組みませんか。 中途入社の方の定着率も高く長期就業が可能な企業です。 〈トピックス〉 ・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ。企画部門として今後のCASE対応に注力していく。 ・2021年7月 トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表 《企業拠点》 浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。 寮社宅、社食（3食）が完備されており働きやすく住みやすい環境です。 |
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