求人情報詳細 Job information
掲載日：2024/02/29
求人ID / Job No.81054216
【二輪事業】二輪車の制御/通信設計、電装部品設計、実験業務
「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇る完成車メーカー
| 職種Type of Work | 電機（電気/電子/半導体）：電機（電気/電子/半導体） |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | 二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。【 具体的には 】・二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価・二輪車の電装部品の実車評価・二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価【 採用背景 】アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化していきます。また、アジア向け機種開発における能力増強のため、募集させていただきます。【 部門のミッション 】二輪エンジン電装設計は、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪車の実車評価の知識を持った社員、二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。 【キャリアプラン 】【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】二輪車エンジン電装部品の設計や制御/通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。【環境】 基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド【 教育体制 】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【 スズキでの業務のやりがい 】①二輪車の制御/通信に関連して制御設計やサイバーセキュリティスキルを磨くことができます。②二輪量産車開発の最前線で評価試験するスキルを身に着けることができます。③二輪車の量産に向けて自ら設計した部品を評価・改善し、工場で組み立てられるまでの全てのプロセスに関わることで、3D検討・製図・コスト検討・製造要件検討など幅広いスキルを身に着けることができます。【配属部署 】・配属される部門名称 ：二輪エンジン電装設計グループ・配属拠点：浜松工場二輪技術センター・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】・電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方・普通自動車運転免許証（AT限定OK）・高専卒以上・TOEIC400点以上・日常会話レベル・海外の方であれば、日本語能力試験N2以上のレベル【歓迎要件】・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方・二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いで |
| 語学力Language Ability |
■英語 ： Business level ■日本語 ： Business level |
| 年収Annual Income | 400万～800万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 通勤手当 残業手当 家族手当 退職金制度 寮社宅 早朝・夜勤手当通勤車両購入補助・購入資金貸付制度、財形貯蓄、住宅資金貸付、社員持ち株会、企業年金制度、従業員車両および家族車両購入制度 他 |
| 勤務地Area | 静岡県 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 週休二日(土日) 産休育児休暇制度 産休育児休暇実績 週休2日制(土日:企業カレンダーによる)、年末年始、夏期、GW、リフレッシュ、慶弔 |
| パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | ★創立103年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』な車づくりが特徴★寮社宅、社食（3食）が完備、U・Iターン入社多数！2022年度 増益増収！2022年度 売上4.6兆円（前年+1挑円と好調）利益率12％/海外売上比率74％/ |
| 事業内容Business Description | ■二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器などの開発・製造・販売スズキグループ【TOPIX】・新型ジムニー半世紀愛されて世界累計販売台数285万台、世界最小クラスの本格4WD車が20年ぶりのフルモデルチェンジ。・アルト/アルト ラパンシリーズで2016年次カーオブザイヤーを受賞・2020年創立100周年に向けて「新中期経営計画 SUZUKI NEXT 100」にて経営基盤の強化を目指します。・2016年インド乗用車市場では47％という高い占拠率。・2017年トヨタ自動車との業務提携を発表。 |
|---|---|
| 業種Industry | 自動車・輸送機器メーカー |
| 会社特徴Company Features | 「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカースズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く。経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団国内販売台数2位、インドでの販売シェア50%近くと広く大衆に愛された車を開発製造しております。技術の詰まったコンパクトカーで多くの人に愛されるクルマの開発に取り組みませんか。中途入社の方の定着率も高く長期就業が可能な企業です。〈トピックス〉・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ。企画部門として今後のCASE対応に注力していく。・2021年7月トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表《企業拠点》浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。寮社宅、社食（3食）が完備されており働きやすく住みやすい環境です。 |
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