求人情報詳細 Job information
掲載日：2025/04/28
求人ID / Job No.81165371
大・中・小型トラック バスの電装品設計業務エンジニア
| 職種Type of Work | 電機（電気/電子/半導体）：電機（電気/電子/半導体） |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | 日野自動車株式会社様にて大・中・小型トラック バスの電装品設計業務に携って頂きます【業務例】■電装品（低圧電源ECU・DC/DCコンバータ・鉛バッテリ・AC100V電源等）の仕様決定・仕入先との折衝■部品図・組立図・承認図の製図業務、配線仕様書作成業務■他部署との仕様調整・連絡書やりとり等■決定した仕様に基づき外注品設計申請書作成■部品表の作成・修正業務■法規認証業務における点検・回答■その他、上記内容における資料作成【実働体制・サポート体制】現体制: 日野社員9名・派遣9名＝合計18名（50代3名、40代2名、20～30代多数）※日野自動車全体ではエイム社員は24名在籍中。【仕事の魅力・やりがい】1．グローバルな影響力を持つ製品開発への関与・国内や世界中で販売されるトラックやバスのワイヤーハーネス設計に携わることができます・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます2．最先端技術へのチャレンジ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。3．多様なスキルの習得とキャリア成長・独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます4．チームワークと協力体制・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能5．安定した業務環境と充実したサポート体制・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】■電気・電子部品の設計経験■量産出図対応など責任を持って取り組める方■他部署や仕入れ先との折衝があるのでコミュニケーションが得意な方■外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方）【歓迎要件】■機械系設計経験。自動車電装品等の設計経験■エクセルでのデータ整理＆資料作成。MS Officeの基本操作 |
| 語学力Language Ability |
■英語 ： Greeting / None ■日本語 ： Business level |
| 年収Annual Income | 540万～760万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 通勤手当 住宅手当 残業手当 寮社宅 ■会員制リゾートホテル利用可 ■互助会制度あり ■通勤手当：会社規定に基づき支給 ■勤務地手当 30,000円 (固定) ■生活手当 10,000円 (固定) ■残業手当：残業時間に応じて別途支給 (分単位) ■住宅手当：一律 20,000円 (賃貸および単 |
| 勤務地Area | 東京都 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 完全週休二日(土日) 産休育児休暇制度 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給 |
| パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | ☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！ |
| 事業内容Business Description | 【自動車開発に特化した研究開発とエンジニアリングサービス】■開発受託／技術者派遣…制御システムやメカの開発および評価・適合検査■コンサルティング／アプリケーション…CAEコンサルティングやSILS／HILS検証■研究開発…オリジナルEV（電気自動車）の研究開発、超高性能モーター開発■人材教育／産学官連携…メカ開発（CATIA）や地域産業の活性化 |
|---|---|
| 業種Industry | 人材系 |
| 会社特徴Company Features | ★☆未来の自動車開発に挑戦する、エンジニア集団☆★同社は自動車各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業。高い技術実績からトヨタ、日産、ホンダなどの自動車メーカーや 自動車部品メーカー各社から高い信頼を獲得しています。 【モデルベース開発への強み】次世代自動車の重要な部分を担うMBD開発や制御設計。同社は業界に先駆けて開発に着手しています。全ての自動車メーカーの仕様に合わせてこの分野の技術提供ができるのは業界内でも同社を含め、２社のみです。【カーレース分野での世界NO.1実績】同社は2007年から3年間、ル・マンレースにエンジンを提供することで参戦しています。ある新聞では、「無名ベンチャーの挑戦」と言われながらも、 2年後には、ル・マンシリーズの英国戦で優勝、2010年には、本戦の24時間レースで、ガソリンエンジン世界一の栄冠を手にしました。【社風】「前例がない、だからこそやる」が合言葉の同社。挑戦的な社風で築いてきた数々の実績、技術力は基に今後は自社開発にも力を入れていく方針です。 |
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