求人情報詳細 Job information
掲載日：2025/07/24
求人ID / Job No.81189177
マーケティング・コミュニケーション＆PR Director
| 職種Type of Work | 企画/マーケティング：企画/マーケティング |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | 【会社概要】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。 電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 【業務内容】 マーケティング・コミュニケーション＆PR Directorは、同社のグローバル・コミュニケーション機能を構築し、リードします。 CMO(Chief Marketing Officer)直属の重要な役割であり、IRチーム、事業部門、グローバルなステークホルダーと密接に連携し、企業評価の向上、統一されたコミュニケーションの提供、武蔵グループ全体の長期的なブランド価値創造をサポートします。 【業務詳細】 ・同社の長年の歴史と継続的なビジネスの成長を支える、包括的なコーポレートコミュニケーション戦略を一から策定し、実行する。 ・IRチームと協力し、投資家、パートナー、そしてより広い市場に対して、ムサシの企業価値を高める魅力的なメッセージを発信する。 ・事業部門や世界各地域と協力し、ポジティブなニュース、イニシアティブ、マーケティング活動を収集し、社内外に広める。 ・CMOと協力し、武蔵のビジョンと戦略目標に沿った一貫したトーンとアイデンティティを確立し、強力で差別化されたコーポレートブランドを構築する。 ・すべてのコミュニケーションチャネルにおけるメッセージの一貫性と規律を確保し、社内チームの連携と社外からの信頼を構築する「One Voice」アプローチを推進する。 ・エグゼクティブ・メッセージ、PRキャンペーン、社内コミュニケーション、デジタル・プレゼンスの調整を行う。 【歓迎要件】※応募要件続き ■経営学または関連分野の学士号 ■最低10年以上の関連経験 ■グローバル環境でのスタートアップ経験があれば尚可 ■マーケティング、コミュニケーション、または関連分野の高等教育修了者 ■社内の組織体制や相互依存関係についての知識があれば尚可 ■ネイティブレベルの日本語と流暢な英語力 |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】■企業のストーリーテリングとレピュテーション構築に重点を置いた、B to B コミュニケーションにおける豊富な経験 ■メディア、デジタル、無記名チャネルを横断した統合コミュニケーション・プログラムの企画・実行能力 ■アーンドメディア、オウンドメディア、ペイドメディアにまたがるコミュニケーションツールやキャンペーンマネジメントの深い理解。 ■パートナーとの共同コミュニケーションを開発し、グローバルチーム全体のメッセージを調整することに長けている。 ■明るく熱意ある態度と、B to B環境にふさわしいプロフェッショナルな成熟度を備えた優れたヒューマンスキル ■優れた文書、口頭でのコミュニケーション、プレゼンテーションスキル ■成果志向であり、協調性の高い環境において、最小限の監督でイニシアチブを取れる方 ■厳しい納期の中で効果的に業務を遂行し、独立してプロジェクトを管理する能力 ■強い組織力と細部へのこだわり ■変化の激しい複雑な環境で活躍し、変化に対応できるプロフェッショナルな方 ■デマンドジェネレーション、デジタルマーケティング、エクスペリエンシャル、プロダクトマーケティングなど、他のマーケティング分野との協働経験 ■50％の出張をいとわない方 |
| 語学力Language Ability |
■英語 ： Native ■日本語 ： Native |
| 年収Annual Income | 1300万～1500万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 退職金制度 通勤手当（会社規定により算出 上限10万円/月)家族手当（子供のみ13,000円/人）残業手当、退職金制度（定年：60歳）従業員持株会、財形貯蓄、各種団体保険（自動車・火災・生命等）ホンダ車紹介制度、社員食堂、売店、旅行代理店、保険代理店、各種クラブ活動、レクリエーション行事や社内イベン |
| 勤務地Area | 愛知県 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 週休二日(土日) 産休育児休暇制度 産休育児休暇実績 GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、など ※会社カレンダーに準ずる（http://www.musashi.co.jp/guide/calendar.html） ※有休取得率平均80％以上。年間有給休暇10日～20日 ※残業 |
| パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | 【東証プライム】創業80年／ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー／電動車向け減速機ユニット受注好調★ 離職率2％／ホンダ車の全車種に同社製品が搭載／有給消化率平均80％／フレックス制度・リモートワーク制度有／高速代・新幹線支給可 |
| 事業内容Business Description | 東証プライム。1938年創業。 四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っているメーカーです。 ◆各種データ 特許取得件数：国内168件／海外200件 デフのホンダ車搭載比率100％ Honda：グローバルカスタマー 50:50 一貫生産体制を備えたグローバル生産拠点数 14カ国35拠点 ◆TOPICS 電動化時代に対応した戦略部品の新規受注が進展（デファレンシャルアッセンブリィ、EV/HV向け減速ギヤ、ベベルギヤ） |
|---|---|
| 業種Industry | 自動車・輸送機器メーカー |
| 会社特徴Company Features | 【高い技術力】鍛造・精密加工技術を中心とした一貫生産体制をグローバルに実現。 海外売上比率85％、二輪車向けトランスミッションは世界シェアトップ（約30％） 【CASE対応】電動化時代のお客様のニーズに対応したデファレンシャルアッセンブリィと減速ギヤを開発、製造。部品単体のみならずより高付加価値の減速機ユニットを設計・商品化することを目指しています。 【新規事業】先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 【組織風土】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。 【働きやすい環境】平均残業22.9時間、有給消化率平均80%。全社員のうち50％以上が年間20日有給取得しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級により違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率45%。中途採用でもプロパーと差が無い環境です。 【グローバル展開】日本国内でも多国籍社員が活躍、海外拠点数14カ国35拠点。海外駐在経験者は正社員中12.9%。海外拠点への駐在チャンスも多数あります。 |
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