求人情報詳細 Job information
掲載日：2026/06/10
求人ID / Job No.81276350
電池量産ラインの生産・製造準備、生産技術開発または工場の維持
| 職種Type of Work | 機械（自動車/プラント/精密機器）：機械（自動車/プラント/精密機器） |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | 車載用リチウムイオン電池の量産ラインを設置するため、電池ラインの生産・製造準備、生産技術開発または工場の維持管理ができる技術者を求めています ＜概要＞ ・角型電池および次世代電池パフォーマンス版（角型）などの車載用リチウムイオン電池を内製するため、生産設備調達、設置、工程整備、工程の安定化、維持管理を行います ・電池生産に関する技術開発も行います ＜詳細＞ 車載用リチウムイオン電池設備の開発、工法開発、設備開発、設備メーカーとの打合せ、見積り、伝票発行、設備調達、設備設置、設備メーカーへの指導、工程安定化、不良低減、品質安定化、出来高向上、作業性向上、原価改善など ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー ＜イメージ＞ ・車載用リチウムイオン電池の生産準備を行うために2022年に新設された部署であり、様々な経歴のメンバーが集まっており、チャレンジ精神にあふれ、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 ・拠点は愛知県(本社または明知工場)ですが、県内または他県へ出張の可能性があります。 ・北米または中国など他国への出張または数年間の出向の可能性があります。 ＜ミッション＞ ・車載用リチウムイオン電池を短期間でお客様に提供するするために、角型電池セルおよびモジュールラインの立上げを行います。 ・国内だけでなく、北米や中国など海外でのプロジェクトも担当しています。 ・高効率、高品質な生産技術プロセスを目指し、生産技術開発も重要ミッションの一つとして行っています。 ＜やりがい＆PR＞ ・トヨタが提案するマルチパスウエイ戦略の一つであるBEVまたはPHEV車載用二次電池のプロジェクトを実践できます。 ・カーボンニュートラル社会の実現に貢献できるやりがいのある仕事です。 ・安全性が高くより競争力のあるBEV生産に向けて電池の生産技術を実践できる仕事です。 ・国内だけでなく海外の仕事もあり、グローバルで活躍できる仕事です。 ・いろいろな国や会社の人達と一緒に仕事をする事ができます。 ・電池の最先端の技術や情報に触れることができます。 【採用の背景】 ・高性能な二次電池を内製することでBEVの普及に貢献 ・お客様の様々なニーズに対しマルチパスウエイの実現に貢献 |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】以下のいずれかの実務経験を有している方 ■生産技術の経験 ■生産準備、プロジェクトリーダー、海外プロジェクトなどの経験 ■電池に関するものづくりの経験 ■自動車会社、またはそれに関する会社での経験 ■電池会社、またはそれに関する会社での経験 ■工場の改善業務（原価、品質、生産性など）の経験 ■中国または北米での技術的な業務経験 ■工場建屋レイアウト、インフラ、環境（カーボンニュートラル等）などの経験 ■自動化に関する経験 ■物流改善に関する経験 ■制御、デジタル、IoTなどに関する技術経験 上記の業務経験があり、かつ多くの会社や立場の人と協力して仕事ができる高い人間力とコミュニケーション力がある方 |
| 語学力Language Ability |
■英語 ： Greeting / None ■日本語 ： Native |
| 年収Annual Income | 500万～1680万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 通勤手当 残業手当 家族手当 退職金制度 寮社宅 賞与年2回 寮・社宅制度・選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、車両購入資金貸付制度など。育児休職、勤務時間短縮措置、託児施設 等 研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップ |
| 勤務地Area | 愛知県 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 完全週休二日(土日) 産休育児休暇制度 産休育児休暇実績 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる |
| パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | 匿名求人は、エントリー後の面談にて詳細をご紹介可能です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しておりますので、転職をお考えの方は是非ご応募ください |
| 事業内容Business Description | ■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売 ■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等 ■事業所 ◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか ◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス |
|---|---|
| 業種Industry | 自動車・輸送機器メーカー |
| 会社特徴Company Features | 【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★トヨタの変化・進化★ Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。 |
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