求人情報詳細 Job information
掲載日：2026/07/22
求人ID / Job No.83109484
【タイ駐在】加工技術 プライム上場の大手自動車部品メーカー
| 職種Type of Work | 機械（自動車/プラント/精密機器）：機械（自動車/プラント/精密機器） |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | ★プライム上場・すべり軸受け最大手メーカーにてタイに駐在いただき加工技術エンジニアとして大手自動車・自動車部材メーカーで使用されるアルミダイカスト製品の加工技術業務を担当いただきます。 ＜募集背景＞ 組織強化に伴う増員募集をおこなっております。 ＜具体的な業務＞ メインは現地技術メンバーの業務改善や量産設備の立上げなど上流業務を予定しております。 ・金属加工技術業務 ・既存製品に対する量産性改善支援 ・加工の工程設計・改善（生産性や不良率等含む） ・新製品の量産立ち上げ（製品ごとに設備発注等） ・品質熟成 ・製品図面の読解（仕様の確認等） ・マシニングセンター関連業務（プログラミング内容の確認や調整） ・製品の測定器具による測定 ＜取り扱い製品＞ ・自動車用エンジン部材 ・ステアリング部品 ・パワートレイン部品 ・電動化用部品 ※入社後は同社グループ会社へ出向となります。日本では業界知識や社内知識の習得をメインとした研修を予定しております。 【入社後1か月程度】ATAキャスティングテクノロジージャパン株式会社（東京都品川区） 【入社後2か月目以降】ATAキャスティングテクノロジータイ株式会社 ※タイの勤務地はバンコク市内から1時間程度になります。客先や事業所内は日本語とタイ語を使用しておりますが、通訳も在籍しています。 （通勤は他社員と乗り合いの社用車となります。） ＜同社の魅力＞ 自動車用アルミダイカスト製品の設計・開発を手がけています。大同メタル工業の自動車業界における国内外の幅広い顧客基盤を活かし拡販および、更なる業績の発展を図っています。 タイにおいて自動車部品メーカーから高く評価を受けており、タイ市場にいち早く参入し、アルミの溶解から鋳造、加工、検査、出荷までを一貫して手がけ、タイにおける日系アルミダイカストメーカーでは最大級の規模を有しています。 |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】・マシニングセンターの実務経験3年以上 （金属関連の知識・実務経験尚可）【歓迎要件】＜求める人物像＞ ・海外で技術者として成長したい方 ・量産立ち上げや工程改善に携わりたい方 ・加工技術を「部品作業」ではなく「工程全体」で磨きたい方 |
| 語学力Language Ability |
■英語 ： Greeting / None |
| 年収Annual Income | 500万～600万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 通勤手当 住宅手当 家族手当 退職金制度 寮社宅 従業員共済制度、従業員持株会、財形貯蓄制度、各種融資制度（持家、車他）※土地・住宅取得・オートローン補助、契約保養所、社員食堂、選択式福利厚生、クラブ活動：スキー、テニス、ゴルフ、釣り等、文化体育活動：夏祭り、ソフトボール大会、ボウリング大会 |
| 勤務地Area | 東京都 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 完全週休二日(土日) 土日休み、GW（7～9日程度）、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社半年経過後10日～）、リフレッシュ休暇制度（2～3日、3～10万円の手当付） ※平均有給休暇取得日数：14日 |
| パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | ●東証プライム上場・すべり軸受けの最大手メーカー ●世界シェアトップ商材複数 ●日本に加え北米、欧州、アジア、中国エリアなどグローバルに生産・販売体制を構築 |
| 事業内容Business Description | ■自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器から一般産業に至るあらゆる産業機器のメカトロニクス可動部に使用されている軸受メタルの製造・販売 【国内生産拠点】犬山、岐阜 【国内販売拠点】東京、浜松、大阪、犬山、広島、長崎 |
|---|---|
| 業種Industry | 自動車・輸送機器メーカー |
| 会社特徴Company Features | 【世界で唯一の総合「すべり軸受(ベアリング)」メーカー】 ■自動車1台の乗用車に約30種100個以上使用されているすべり軸受け。その他に船舶・OA機器・建設機械や発電設備などあらゆる分野の回転を支えています。F1のエンジンにも搭載されている技術力を武器に、現在世界14カ国、28拠点にビジネスを展開し全ての分野で世界トップシェア獲得を目指しております。 ■同社はメーカーに属さない独立系メーカーになります。その為、どこかのメーカーに依存することはなく、独自の経営方針に基づいてスピーディーに事業展開できるところに面白み、強みがあります。 【3部門での世界シェアNo.1】 ■その中でも「自動車エンジン用軸受」「ターボチャージャー用軸受」「大型船舶（低速）用軸受」の3部門で、現在世界シェアNo.1を誇ります。自動車用軸受けのシェアは3割以上になります。およそ全世界の3台に1台は同社の製品が使用されている計算です。 【社風】 上司や先輩ともフランクに話す事ができる非常にやわらかい社風です。若いうちから幅広い業務にチャレンジさせてもらえる雰囲気があります。また女性の活躍できる就業環境の改善に力を注いでおります。 |
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