求人情報詳細 Job information
掲載日:2026/07/23
求人ID / Job No.83110002
【マネージャー候補】自動車部品の営業戦略推進・海外拠点連携
| 職種Type of Work | 営業:国内営業 |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | 【業務内容】 営業部にて4輪もしくは2輪部品の営業を担当していただきます。 【業務詳細】 ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーへの営業(国内外問わず) ・新規受注活動(社内での企画立案、他部門との連携、客先への提案) ・売価設定・管理~客先折衝 ・売価改訂交渉 ・自部門所属メンバーのマネジメント、育成 ・グローバル営業拠点との方針/事業戦略の共有とその目標達成に向けた遂行管理 【募集背景】 自動車業界の大変革期と言われている中で、同社では電動化への対応だけに留まらず、既存事業の枠を超えた新規事業拡大にも力を入れて取り組んでいくことの重要性を認識しています。 市場変化が激しい今、どの事業部においても営業チーム一丸となってお客様のニーズにスピード感を持って対応していくための体制強化が必要であるため、より広い視野を持ち、新しい風を吹き込んで頂ける方を求めています。 【組織体制】 各事業部に所属するメンバーも合わせて、営業担当者は総勢約15名 【職場雰囲気・はたらく環境】 ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・業界未経験であっても、周りや上司からのサポートやアドバイスが手厚く、また困ったことが起きても相談しやすいため働きやすい環境です。 ・自身が進めたい形で企画・提案するなど裁量が大きく、また営業が主体となって社内他部門を巻き込むことが求められます。そのためやりたいことを明確に描きその実現に向けて自走することで、大きく成長する機会があります。 ・中途社員比率は45%であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。 【ポジションの魅力】 同社のフィロソフィー(行動指針)の中にある「Customer first(お得意本位で)」をモットーに、お客様のニーズをしっかりと掴み、それに応えるために社内関係部署を巻き込みながら、企画~受注~立ち上げまでの一連の流れをリードしていくことが、営業には求められます。 客先に出向いてニーズ調査や同社事業の提案を行っていただきますが、それ以上に経営に対しての営業戦略企画および提案に向けて、社内関係者とコミュニケーションを取る機会も多くあるのが特徴です。関係部署とは、日々協力し合い、お客様の困りごとを解決するためにともに奮闘することで、プロジェクトをやり遂げた時の喜び・達成感を共有することが出来るのが大きな魅力の一つです。 【会社概要】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。 電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力してい |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】・自動車関連製造業での営業経験(5年以上) ・開発フローやコスト意識(財務・原価)についての基礎的な知識をお持ちの方 ・企画~提案~受注~立ち上げまで一連の流れを経験してきた方 ・社内外問わず、プレゼンテーションを用いた企画立案のご経験【歓迎要件】・自動車部品の営業経験 ・金属加工の知識(機械加工・鍛造加工等) ・英語でのメール対応、商談のご経験 ・英語でのコミュニケーション抵抗がない方 |
| 語学力Language Ability |
■英語 : Greeting / None |
| 年収Annual Income | 600万~800万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 退職金制度 通勤手当(会社規定により算出 上限10万円/月)家族手当(子供のみ13,000円/人)残業手当、退職金制度(定年:60歳)従業員持株会、財形貯蓄、各種団体保険(自動車・火災・生命等)ホンダ車紹介制度、社員食堂、売店、旅行代理店、保険代理店、各種クラブ活動、レクリエーション行事や社内イベン |
| 勤務地Area | 愛知県 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 週休二日(土日) 産休育児休暇制度 産休育児休暇実績 GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、など ※会社カレンダーに準ずる(http://www.musashi.co.jp/guide/calendar.html) ※有休取得率平均80%以上。年間有給休暇10日~20日 ※残業 |
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| 事業内容Business Description | 自動車用足廻り部品、トランスミッション部品、エンジン部品の研究開発、製造、販売 【◆特徴】東証・名証一部上場企業。ホンダ系屈指のサプライヤー。ギア・カムシャフトで7割以上のシェアを持つ大手自動車部品メーカーです。 【◆一貫生産体制】鍛造~切削~熱処理~仕上げ~組立てに至る各工程が有機的に連結された一貫生産ラインを構築しています。社内で一貫生産を行うことにより、強みを活かし弱みを克服する全体最適視点での改善活動が可能となり、顧客のニーズを満足させる高品質・低コストが実現できます。さらに、その技術とノウハウは世界の各拠点で共有され、グローバル化した市場で勝ち抜く競争力の源泉になっています。 |
|---|---|
| 業種Industry | 自動車・輸送機器メーカー |
| 会社特徴Company Features | 【高い技術力】鍛造・精密加工技術を中心とした一貫生産体制をグローバルに実現。 海外売上比率85%、二輪車向けトランスミッションは世界シェアトップ(約30%) 【CASE対応】電動化時代のお客様のニーズに対応したデファレンシャルアッセンブリィと減速ギヤを開発、製造。部品単体のみならずより高付加価値の減速機ユニットを設計・商品化することを目指しています。 【新規事業】先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 【組織風土】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。 【働きやすい環境】平均残業22.9時間、有給消化率平均80%。全社員のうち50%以上が年間20日有給取得しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級により違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率45%。中途採用でもプロパーと差が無い環境です。 【グローバル展開】日本国内でも多国籍社員が活躍、海外拠点数14カ国35拠点。海外駐在経験者は正社員中12.9%。海外拠点への駐在チャンスも多数あります。 |
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