求人情報詳細 Job information
掲載日：2026/08/03
求人ID / Job No.83113926
プロジェクト推進メンバー（PL・PM候補）
| 職種Type of Work | IT・Webエンジニア：IT関連（組込み/制御系） |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | 【募集背景】 同社の委託事業拡大に向け、車載組込ソフトウェア領域の専門チームを新たに立ち上げます。 顧客の技術課題を受託案件として形にし、企画・提案から開発体制の構築、プロジェクト推進までを担う中核メンバーの 募集です。 【仕事内容】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカーへの課題ヒアリング、要求整理 ・案件の企画、見積・提案支援、スコープ／開発計画の策定 ・要件定義、基本設計、実装、検証までの開発推進 ・QCD、リスク、課題、変更、品質の管理と顧客報告 ・社内メンバー／協力会社を含む体制構築、役割設計、進捗支援 ・開発プロセス、標準、ナレッジの整備と横展開 |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】・車載または組込ソフトウェア開発の実務経験 ・CまたはC++を用いた開発経験 ・仕様、課題、進捗を関係者と整理し、開発を前に進めた経験 ※顧客との契約および情報管理上の要件により、本業務への従事には日本国籍が必要です。【歓迎要件】・PL／PM、サブリーダー、技術リーダーの経験 ・顧客折衝、見積、提案、要件定義の経験 ・AUTOSAR、モデルベース開発（MATLAB／Simulink）、Pythonの知識・経験 ・マイコン／SoCのドライバ開発、Linux／RTOS環境での開発経験 ・CI／CD、テスト自動化、静的解析など開発環境・品質基盤の構築経験 ・機能安全（ISO 26262）、Automotive SPICE、車載サイバーセキュリティの知識 ・協力会社管理、メンバー育成、チーム立ち上げの経験 |
| 語学力Language Ability |
■英語 ： Greeting / None ■日本語 ： Business level |
| 年収Annual Income | 600万～900万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 通勤手当 住宅手当 残業手当 寮社宅 ■会員制リゾートホテル利用可 ■自動車通勤可（ガソリン代支給） ■互助会制度あり ■通勤手当：会社規定に基づき支給 ■勤務地手当 30,000円 (固定) ■生活手当 10,000円 (固定) ■残業手当：残業時間に応じて別途支給 (分単位) ■住宅手当：一律 |
| 勤務地Area | 愛知県 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 完全週休二日(土日) 産休育児休暇制度 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上) 有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給 |
| パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | 匿名求人は、エントリー後の面談にて詳細をご紹介可能です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しておりますので、転職をお考えの方は是非ご応募ください |
| 事業内容Business Description | モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス 1.エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2.研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発 |
|---|---|
| 業種Industry | 人材系 |
| 会社特徴Company Features | ★☆未来の自動車開発に挑戦する、エンジニア集団☆★ 同社は自動車各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業。高い技術実績からトヨタ、日産、ホンダなどの自動車メーカーや 自動車部品メーカー各社から高い信頼を獲得しています。 【モデルベース開発への強み】 次世代自動車の重要な部分を担うMBD開発や制御設計。同社は業界に先駆けて開発に着手しています。全ての自動車メーカーの仕様に合わせてこの分野の技術提供ができるのは業界内でも同社を含め、２社のみです。 【カーレース分野での世界NO.1実績】 同社は2007年から3年間、ル・マンレースにエンジンを提供することで参戦しています。ある新聞では、「無名ベンチャーの挑戦」と言われながらも、 2年後には、ル・マンシリーズの英国戦で優勝、2010年には、本戦の24時間レースで、ガソリンエンジン世界一の栄冠を手にしました。 【社風】 「前例がない、だからこそやる」が合言葉の同社。挑戦的な社風で築いてきた数々の実績、技術力は基に今後は自社開発にも力を入れていく方針です。 |
おすすめ求人 Recommend
