求人情報詳細 Job information
掲載日：2025/08/08
求人ID / Job No.81192988
自動車製造業の未来を創る／DX推進エンジニア募集
| 職種Type of Work | IT・Webエンジニア：IT関連（オープン・WEB系） |
|---|---|
| 雇用形態Employment Type | 正社員 |
| 業務内容Job Description | 【業務内容】 トヨタ自動車九州の製造現場における生産性向上・品質改善を目的としたDX（デジタルトランスフォーメーション）推進 業務をお任せします。 製造工程の見える化・効率化に向けて、下記のような業務に取り組んでいただきます。 ・BIツール（例：Power BI）を活用した生産データ・業務情報の可視化・分析 ・RPA（Power Automate 等）による業務プロセスの自動化、定型業務の省力化 ・各種ITツールの導入支援・活用推進 ・現場ユーザーやシステム部門との要件整理・調整 ITの力でものづくりの革新に貢献したい方、現場起点の業務改善に関心のある方に最適なポジションです。 【実働体制・サポート体制】 同社先輩社員によるOJTを実施 【仕事の魅力・やりがい】 ものづくりに深く入り込み、IoT・AI・データ分析などの技術を活用して、品質向上や生産性改善といった目に見える成果 を自らの手で実現できるやりがいがあります。現場とシステム部門をつなぐ橋渡し役として、工程単位ではなく工場全体 を俯瞰した最適化を設計・推進できるのが特徴です。単なるツール導入・活用にとどまらず、仕組みづくりや業務改革に 主体的に関われるため、技術者としての経験を活かしながら、ものづくりの本質的な変革に挑むことができます。 |
| 必要経験Necessary Experience | 【必須要件】■IT技術を使ってものづくりの変革に意欲的に取り組める方 ■ITツールの習得、活用に意欲的に取り組める方 ■IT基礎知識（ハード、ソフト、ネットワーク、データベース、セキュリティー） ■外国人の場合は日本語能力試験N1以上（日本語による対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方）【歓迎要件】■Power Automateの使用経験 ■RPAの使用経験 ■BIツールの使用経験 ■情報系の学部履修者 |
| 語学力Language Ability |
■英語 ： Greeting / None ■日本語 ： Business level |
| 年収Annual Income | 360万～600万 |
| 社会保険Social Insurance | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 諸手当Benefits | 通勤手当 住宅手当 残業手当 寮社宅 ■会員制リゾートホテル利用可 ■自動車通勤可（ガソリン代支給） ■互助会制度あり ■通勤手当：会社規定に基づき支給 ■勤務地手当 30,000円 (固定) ■生活手当 10,000円 (固定) ■残業手当：残業時間に応じて別途支給 (分単位) ■住宅手当：一律 |
| 勤務地Area | 福岡県 |
| 休日・休暇Holiday / Vacation Days | 完全週休二日(土日) 産休育児休暇制度 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上) 有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給 |
| パソナグローバルからのコメントMessage from Pasona Global | ☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！ |
| 事業内容Business Description | 【自動車開発に特化した研究開発とエンジニアリングサービス】 ■開発受託／技術者派遣…制御システムやメカの開発および評価・適合検査 ■コンサルティング／アプリケーション…CAEコンサルティングやSILS／HILS検証 ■研究開発…オリジナルEV（電気自動車）の研究開発、超高性能モーター開発 ■人材教育／産学官連携…メカ開発（CATIA）や地域産業の活性化 |
|---|---|
| 業種Industry | 人材系 |
| 会社特徴Company Features | ★☆未来の自動車開発に挑戦する、エンジニア集団☆★ 同社は自動車各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業。高い技術実績からトヨタ、日産、ホンダなどの自動車メーカーや 自動車部品メーカー各社から高い信頼を獲得しています。 【モデルベース開発への強み】 次世代自動車の重要な部分を担うMBD開発や制御設計。同社は業界に先駆けて開発に着手しています。全ての自動車メーカーの仕様に合わせてこの分野の技術提供ができるのは業界内でも同社を含め、２社のみです。 【カーレース分野での世界NO.1実績】 同社は2007年から3年間、ル・マンレースにエンジンを提供することで参戦しています。ある新聞では、「無名ベンチャーの挑戦」と言われながらも、 2年後には、ル・マンシリーズの英国戦で優勝、2010年には、本戦の24時間レースで、ガソリンエンジン世界一の栄冠を手にしました。 【社風】 「前例がない、だからこそやる」が合言葉の同社。挑戦的な社風で築いてきた数々の実績、技術力は基に今後は自社開発にも力を入れていく方針です。 |
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